（4）日租界 日本在汉口设立租界最晚。日本根据光绪二十二年与清总理衙门所订之《公立文凭》，于光绪二十四年(1898年)在德租界以东沿江划定日租界。因光绪二十四年所订《日本租界条约》措辞含混，租界线可任意延伸，应缴之地丁漕米银亦未明确规定。光绪三十二年(1906年)日租界又向北扩展一次。[光绪三十二年《日本租界展界条约》。]

近代汉口外国租界图

　　除上述五国外，比利时也曾在汉口刘家庙一带以几两白银购得地皮三万六千余方，作为修筑芦汉铁路的比利时职工住房的地基。以后，比利时提出在此地建立租界。由于这块地方紧靠铁路南端江边码头，扼京汉铁路之咽喉，清政府不允。为此，自光绪二十四年起，双方纠缠八年之久。光绪三十二年(1906年)湖广总督张之洞正式拒绝比利时设租界的要求。比利时在退租时，竟向清政府索取八十一万八千两纹银的巨额“损失费”[ 《夏口县志·交涉志》。]，张之洞因“巨款咄嗟难办，暂行息借华洋商款垫付”。

　　（二）“化外区域”

　　十九世纪中叶以来，汉口相继划出英、德、俄、法、日五个租界，成为资本—帝国主义列强的特殊势力范围，中国政府在外国租界区丧失了包括司法权、军队通过权、国税赋课权在内的全部主权。租界警事、税务、民政、交通等一切权力，都由设立在租界内的各国领事馆综理，俨然成为一块“化外区域”，甚至租界沿江一带的人行道和草坪，也不准中国人行走或休息。此外，《日本汉口租界章程》还明文规定：“租界内之土地，只准日本人民有永借之权。”“中国无身家之人，不得在租界内住家，开设店铺行栈，违者分别惩处”，租界地面“自立此约之后，只归日本商民永租地基，不准华民业户向外商民以地抵押，或行租让，违者由中国地方官从严惩办。”

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